Jembatan Bentang Panjang Indonesia Part2

Sebelumnya sudah kita bahas ke- 15 Jembatan bentang panjang pertama, dengan bentangan antara 100 meter sampai 180 meter. Diantaranya yakni Jembatan Sedayu Lawas, Talumolo II, Tukad Bangkung, Ponulele, Siak III, Soekarno, Bojonegoro, KH. Noer Ali/Summarecon, Raja Mandala, Rumbai Jaya, Kahayan, Merah Putih, Barelang II/Narasinga, Pasupati, dan terakhir Jembatan Perawang.

Related Posts:

Jembatan Bentang Panjang Indonesia Part1

Sebagai Negara Kepulauan terbesar di dunia dan memiliki alur sungai terbanyak, Indonesia tentu memiliki puluhan ribu jembatan yang tersebar dari ujung sabang hingga merauke. Dari sekian banyak jembatan tersebut, ternyata ada beberapa yang memiliki bentang tengah mencapai ratusan meter. Lebarnya sungai-sungai di Indonesia terutama di Pulau Kalimantan, membuat Jembatan bentang panjang banyak dibutuhkan. Konstruksinya juga tidak main-main, sangat kompleks dan membutuhkan insinyur-insinyur handal, baik pada saat perencanaan, pelaksanaan, hingga pemeliharaannya. Tak ayal, jembatan-jembatan bentang panjang ini bisa menelan biaya ratusan milyar rupiah bahkan ada yang triliunan.

Related Posts: