Mengetahui Kondisi Beton dengan UPV

Dalam pelaksanaan pengecoran, terkadang terjadi hal-hal yang tidak dinginkan semisal beton mulai setting saat penuangan atau pemadatan beto...

Pengaruh Fly Ash pada Temperatur Beton

Akhirnya setelah sekian lama tidak menjamah blog ini, saya ada kesempatan kembali untuk sekedar menuangkan apa yang saya amati dan analis...

Pembangunan Jalan Tol Manado - Bitung

Indonesia sedang mengejar ketertinggalan Infrastruktur dibandingkan negara-negara tetangganya, salah satunya adalah Jalan bebas hambatan at...

Jembatan Bentang Panjang Indonesia Part2

Sebelumnya sudah kita bahas ke- 15 Jembatan bentang panjang pertama , dengan bentangan antara 100 meter sampai 180 meter. Diantaranya yakni...

Jembatan Bentang Panjang Indonesia Part1

Sebagai Negara Kepulauan terbesar di dunia dan memiliki alur sungai terbanyak, Indonesia tentu memiliki puluhan ribu jembatan yang tersebar...

Faktor Penyebab Utama Kerusakan Jalan

Masyarakat awam tentu seringkali bertanya-tanya mengapa suatu jalan bisa sampai rusak parah, jangankan orang awam yang sama sekali buta ten...

Nilai Tambah Corak Budaya pada Jembatan

Negara Indonesia memiliki 1.340 suku bangsa dan 748 bahasa daerah. Hal ini menjadikan Indonesia sebagai Negara yang memiliki budaya paling ...

Inovasi Pelat Precast Pada Rehabilitasi Jembatan Rangka Baja

Indonesia adalah Negara yang memiliki pulau-pulau terbanyak di dunia. Di dalam pulau-pulau tersebut mengalir sungai-sungai yang membelah wi...